Lắp pin mặt trời trên đường đi để cấp điện

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div id='wppipes-blogger-destination'><div> <div/> <h1/> <p><span><i/></span></p> <br/><span> <div> <p><strong><em><span>Chính phủ Pháp vừa thông báo kế hoạch lắp đặt các tấm pin mặt trời trên 1.000 km đường giao thông trong vòng 5 năm tới để cung cấp điện cho khoảng 5 triệu người, tương đương 8% dân số của nước này.</span></em></strong></p></div> <div><table align='center'><tbody><tr><td><img alt="" src="http://baochinhphu.vn/Uploaded/buianhtho/2016_02_02/colas-wattway-solar-road.jpg.662x0_q70_crop-scale.jpg"/></td></tr><tr><td>Ảnh: Wattways </td></tr></tbody></table></div> <div> <p><span>Dự án này là kết quả của hợp tác nghiên cứu giữa Tập đoàn xây dựng đường giao thông Pháp (Colas) và Viện nghiên cứu quốc gia về năng lượng mặt trời.</span></p> <p><span>Mỗi tấm pin dày khoảng 7 mm, được làm từ 2 lớp phim mỏng bằng silicon điện quang. Ngoài ra, chúng cũng được phủ nhựa chống thấm phòng khi trời mưa.</span></p> <p><span>Quá trình lắp đặt sẽ được tiến hành đối với những đường giao thông đang hoạt động mà không cần sửa chữa, đào, cắt hay hiệu chỉnh lại hạ tầng hiện có. Những tấm pin mặt trời này cũng đã vượt qua các cuộc kiểm tra về khả năng bay màu, tuy nhiên sẽ phải có cơ chế bảo trì tốt hơn thông thường.</span></p> <p><span>Ông Hervé Le Bouc, Giám đốc điều hành của Tập đoàn Colas cho biết thời gian sử dụng của những tấm pin mặt trời này là khoảng 20 năm hoặc một triệu chiếc xe hơi chạy qua cho một tuyến đường giao thông bình thường.</span></p> <p><span>Tuy nhiên, nhiều chuyên gia về năng lượng mặt trời đang bày tỏ lo ngại rằng loại pin được lắp đặt trên đường giao thông có chi phí đắt hơn và không an toàn.</span></p> <p><span>Pháp không phải là nước đầu tiên tiếp cận với đường giao thông năng lượng mặt trời. Trước đó, Mỹ và Hà Lan cũng đã thử nghiệm với nhiều kết quả tích cực.</span></p> <div><span><strong><span>Trung Đức</span></strong></span><span><em>(nguồn: </em><em><span><em>theo <span><span>Hoàng Lâm</span></span>, </em></span></em><span><em>http://baochinhphu.vn)</em></span></span></div></div></span> <br/><span><b><font color='Red'>Tin khác</font></b></span><table width='100%'><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Quy hoạch mạng lưới tổ chức khoa học và công nghệ công lập</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Khai mạc Chợ Công nghệ và thiết bị quốc tế 2015</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Ứng dụng công nghệ kết cấu thép trong các công trình giao thông</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>CommunicAsia, EnterpriseIT và BroadcastAsia - 2015: Hội tụ xu hướng và công nghệ kết nối siêu tốc</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Thị trường Robot dự kiến tăng trưởng 12%/năm trong 2 năm tới</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Phát triển công nghiệp công nghệ cao - Triển khai đăng ký đề xuất dự án năm 2016</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Câu Lạc bộ Khoa học Công nghệ các trường Đại học Kỹ thuật: Tổ chức Hội thảo lần thứ 46</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Tỉnh Thái Nguyên: Tổ chức Lễ tổng kết Hội thi sáng tạo kỹ thuật lần thứ VII, Hội thi sáng tạo thanh thiếu niên nhi đồng lần thứ nhất và phát động phong trào sáng tạo kỹ thuật năm 2015 – 2016</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Đại học Thái Nguyên: Tổ chức Hội nghị công tác Khoa học công nghệ năm 2014 và kế hoạch khoa học công nghệ 2015</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Hành động quyết liệt đưa chính sách khoa học công nghệ vào cuộc sống</td></table><div align='right'><table border='0' cellspacing='1' cellpadding='3'><tr><td>Page 1 of 4</td><td><span title='Showing Results 1 to 10 of 47'><strong> 1 </strong></span></td><td> 2 </td><td> 3 </td><td> 4 </td><td> > </td><td> <div onclick='handleGoToVisibility()'> Go To </div><img alt="" onclick="handleGoToVisibility()" src="/WebResource.axd?d=sXQWx0uxRQL5Ly5dsQMGcMfHOCcly_roW5B9wrpDAcCTB6a_yX_4VvXArcnDKmxrs_JIRt2yv5Owfqef7unTgo5P_vUt_bLhn2Pq2ssr6y3dzUZVKczshPlfMUMs7k6SrGYxng2&t=635486372867968750"/><div><select onchange='javascript:handleGoto(this);' name='ddlTes'><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','1')' selected='selected'>1</option><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','2')'>2</option><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','3')'>3</option><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','4')'>4</option></select></div></td></tr></table></div></div></div></div>

Lắp pin mặt trời trên đường đi để cấp điện

Chính phủ Pháp vừa thông báo kế hoạch lắp đặt các tấm pin mặt trời trên 1.000 km đường giao thông trong vòng 5 năm tới để cung cấp điệ...

Đọc thêm »

Quy hoạch mạng lưới tổ chức khoa học và công nghệ công lập

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div id='wppipes-blogger-destination'><div> <div/> <h1/> <p><span><i> <div/></i></span></p> <br/><span> <p><strong><em><span>Tập trung đầu tư phát triển các tổ chức hoạt động trong lĩnh vực khoa học và công nghệ ưu tiên, trọng điểm mà Việt Nam có thế mạnh để đến năm 2020 có khoảng 15 tổ chức, đến năm 2030 có khoảng 30 tổ chức khoa học và công nghệ công lập đạt trình độ khu vực và thế giới.</span></em></strong></p> <div><table align='left'><tbody><tr><td><img alt="" src="http://baochinhphu.vn/Uploaded/hoangtrongdien/2016_01_28/Resize%20of%20kh.jpg"/></td></tr><tr><td> <div><span><em>Ảnh minh họa</em></span></div> <br/></td></tr></tbody></table><div><span>Quy hoạch mạng lưới tổ chức khoa học và công nghệ công lập đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt với mục tiêu sắp xếp, kiện toàn và đẩy mạnh tái cấu trúc để nâng cao năng lực và hiệu quả hoạt động của tổ chức khoa học và công nghệ công lập, đến năm 2030 giảm khoảng 30% số lượng tổ chức.</span></div></div> <p><span>Đến năm 2020, khoảng 55% cán bộ nghiên cứu của tổ chức khoa học và công nghệ công lập có trình độ thạc sỹ trở lên, trong đó ít nhất 20% là tiến sỹ. Đến năm 2030, khoảng 70% cán bộ nghiên cứu của tổ chức khoa học và công nghệ công lập có trình độ thạc sĩ trở lên, trong đó ít nhất 30% là tiến sỹ.</span></p> <p><span>Theo nội dung Quy hoạch, giai đoạn 2016 - 2020, các tổ chức nghiên cứu chiến lược, chính sách, định mức kinh tế - kỹ thuật do Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chính phủ, Toà án nhân dân tối cao, Viện Kiểm sát nhân dân tối cao, Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập trực thuộc Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Toà án nhân dân tối cao, Viện Kiểm sát nhân dân tối cao, Bộ, cơ quan ngang Bộ được quy hoạch mỗi cơ quan có 1 tổ chức, riêng Bộ Công Thương và Bộ Kế hoạch và Đầu tư có 2 tổ chức.</span></p> <p><span>Các tổ chức nghiên cứu cơ bản, nghiên cứu ứng dụng, dịch vụ khoa học và công nghệ trực thuộc các Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và 02 Đại học Quốc gia đã được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập gồm: 8 tổ chức trực thuộc Bộ Công Thương; Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Thông tin và Truyền thông, Bộ Nội vụ, Thông tấn xã Việt Nam, Đài Tiếng nói Việt Nam, Đài Truyền hình Việt Nam, Bảo hiểm xã hội Việt Nam, Đại học Quốc gia thành phố Hồ Chí Minh đều có 1 tổ chức trực thuộc; 5 tổ chức trực thuộc Bộ Xây dựng; 3 tổ chức trực thuộc Bộ Giáo dục và Đào tạo; 10 tổ chức trực thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; 2 tổ chức trực thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư; 14 tổ chức trực thuộc Bộ Y tế; 11 tổ chức trực thuộc Bộ Khoa học và Công nghệ; 3 tổ chức trực thuộc Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch; 6 tổ chức trực thuộc Bộ Tài nguyên và Môi trường; 27 tổ chức trực thuộc Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam; 32 tổ chức trực thuộc Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam; 3 tổ chức trực thuộc Đại học Quốc gia Hà Nội.</span></p> <p><span>Trong giai đoạn 2016 - 2020, các Bộ, cơ quan tập trung rà soát chức năng, nhiệm vụ, sắp xếp cơ cấu bên trong của từng tổ chức khoa học và công nghệ công lập nêu trên theo hướng thu gọn các đầu mối trực thuộc; đẩy mạnh thực hiện cơ chế tự chủ, từng bước chuyển các tổ chức nghiên cứu ứng dụng, dịch vụ khoa học và công nghệ có đủ điều kiện sang hoạt động theo mô hình doanh nghiệp hoặc cổ phần hóa.</span></p> <p><span>Các tổ chức khoa học và công nghệ công lập do Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quyết định thành lập được rà soát, sắp xếp hợp lý, khắc phục tình trạng trùng lặp về chức năng, nhiệm vụ. Không thành lập mới tổ chức khoa học và công nghệ công lập; chỉ thành lập tổ chức mới trong trường hợp đặc biệt, thật sự cần thiết do yêu cầu thực tiễn. Tiếp tục kiện toàn các tổ chức khoa học và công nghệ công lập đang hoạt động có hiệu quả. Khuyến khích các tổ chức nghiên cứu ứng dụng và dịch vụ khoa học và công nghệ chuyển sang tự chủ hoàn toàn, hoạt động theo mô hình doanh nghiệp. Từng bước cổ phần hóa tổ chức khoa học và công nghệ công lập đủ điều kiện theo quy định của pháp luật.</span></p> <p><span>Giai đoạn 2021 - 2030, đẩy mạnh tái cấu trúc mạng lưới tổ chức khoa học và công nghệ công lập theo hướng giảm số lượng tổ chức, tăng quy mô, nâng cao năng lực và hiệu quả hoạt động của tổ chức khoa học và công nghệ công lập trên cơ sở sáp nhập, hợp nhất các tổ chức trùng lặp chức năng, nhiệm vụ; giải thể tổ chức hoạt động không hiệu quả hoặc không cần thiết phải duy trì hoạt động; cổ phần hóa các tổ chức đủ điều kiện hoặc không cần thiết phải duy trì dưới hình thức công lập.</span></p> <p><span>Bên cạnh đó, điều chỉnh, phân bố tổ chức khoa học và công nghệ công lập theo lĩnh vực nghiên cứu, phù hợp với đặc thù và với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của từng vùng, địa phương; tiếp tục tập trung đầu tư phát triển một số tổ chức khoa học và công nghệ công lập trong các lĩnh vực ưu tiên để đạt trình độ khu vực và thế giới.</span></p> <p/> <div><span><strong><span>Thu Cúc</span><font face='Times New Roman, serif'><span/></font></strong></span><span><em>(nguồn: </em><em><span><em>theo <span><span>Chí Kiên</span></span>, </em></span></em><span><em>http://baochinhphu.vn)</em></span></span></div> <div/></span> <br/><span><b><font color='Red'>Tin khác</font></b></span><table width='100%'><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Khai mạc Chợ Công nghệ và thiết bị quốc tế 2015</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Ứng dụng công nghệ kết cấu thép trong các công trình giao thông</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>CommunicAsia, EnterpriseIT và BroadcastAsia - 2015: Hội tụ xu hướng và công nghệ kết nối siêu tốc</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Thị trường Robot dự kiến tăng trưởng 12%/năm trong 2 năm tới</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Phát triển công nghiệp công nghệ cao - Triển khai đăng ký đề xuất dự án năm 2016</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Câu Lạc bộ Khoa học Công nghệ các trường Đại học Kỹ thuật: Tổ chức Hội thảo lần thứ 46</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Tỉnh Thái Nguyên: Tổ chức Lễ tổng kết Hội thi sáng tạo kỹ thuật lần thứ VII, Hội thi sáng tạo thanh thiếu niên nhi đồng lần thứ nhất và phát động phong trào sáng tạo kỹ thuật năm 2015 – 2016</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Đại học Thái Nguyên: Tổ chức Hội nghị công tác Khoa học công nghệ năm 2014 và kế hoạch khoa học công nghệ 2015</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Hành động quyết liệt đưa chính sách khoa học công nghệ vào cuộc sống</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Trọng tâm hoạt động khoa học công nghệ năm 2015</td></table><div align='right'><table border='0' cellspacing='1' cellpadding='3'><tr><td>Page 1 of 4</td><td><span title='Showing Results 1 to 10 of 46'><strong> 1 </strong></span></td><td> 2 </td><td> 3 </td><td> 4 </td><td> > </td><td> <div onclick='handleGoToVisibility()'> Go To </div><img alt="" onclick="handleGoToVisibility()" src="/WebResource.axd?d=ZkbV0wGItiKYvLC-mKRcj_rllk6C-HMg46RP-OqMRqgsyLUPQWtGkfsn3_NASW0Q4y9ZOubLpRNysGPR-V6yAWsIZAB7Fz7OGU5MyMU_mcWBIPG-l5hYFv1PFTfwil9WYgrOww2&t=635486372867968750"/><div><select onchange='javascript:handleGoto(this);' name='ddlTes'><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','1')' selected='selected'>1</option><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','2')'>2</option><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','3')'>3</option><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','4')'>4</option></select></div></td></tr></table></div></div></div></div>

Quy hoạch mạng lưới tổ chức khoa học và công nghệ công lập

Tập trung đầu tư phát triển các tổ chức hoạt động trong lĩnh vực khoa học và công nghệ ưu tiên, trọng điểm mà Việt Nam có thế mạnh để ...

Đọc thêm »

Tổng hội Cơ Khí Việt Nam: Tổ chức Hội nghị Khoa học Toàn quốc về Cơ khí, lần thứ IV

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div id='wppipes-blogger-destination'><div> <div/> <cite><span><i> Ngày: 07/11/15</i></span></cite> <p><span><i/></span></p> <br/><span> <p><span/><span/><span>Ngày 06/11/2015, tại Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh đã diễn ra Hội nghị Khoa học Toàn quốc về Cơ khí, lần thứ IV, do Tổng hội Cơ Khí Việt Nam phối hợp tổ chức với Trường Đại học Nông lâm</span><span>Tp. Hồ Chí Minh, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh</span><span>tổ chức. Đây là diễn đàn lớn nhất của đội ngũ những người làm công tác nghiên cứu, ứng dựng và giảng dạy trong lĩnh vực cơ khí.</span></p> <div/> <p><span>Đến dự Hội nghị có TS. Đỗ Hữu Hào, nguyên Thứ trưởng Bộ Công Thương, Chủ tịch Tổng hội Cơ khí Việt Nam, Trưởng ban chỉ đạo Hội nghị; KS.Tạ Quang Mai, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Tổng hội Cơ khí Việt Nam; NGND,GS,TSKH. Bành Tiến Long, nguyên Thứ trưởng Thường trực Bộ Giáo dục và Đào tạo, Phó Chủ tịch Tổng hội Cơ khí Việt Nam, Phó Trưởng Ban chỉ đạo Hội nghị; NGƯT,PGS,TS. Đỗ Văn Dũng, Hiệu trưởng Trường Đại học Sư Phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh; GS,TS. Nguyễn Hay, Hiệu trưởng Trường Đại học Nông lâm</span><span>Tp. Hồ Chí Minh, đồng Trưởng Ban tổ chức Hội nghị; đại biểu đại diện các Trường đại học/học viện/viện/Trung tâm/Cao đẳng,… và đội ngũ nhà khoa học hoạt động nghiên cứu về lĩnh vực cơ khí trên toàn quốc.</span></p> <div/> <p><span>Đại diện Ban Tổ chức Hội nghị Khoa học Toàn quốc về Cơ khí, lần thứ IV cho biết, việc tổ chức Hội nghị trong thời điểm này có ý nghĩa rất lớn đối với đội ngũ nhà quản lý,… nhà khoa học hoạt động trong lĩnh vực cơ khí trên toàn quốc, nhằm công bố các kết quả về nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ, sản xuất kinh doanh, đào tạo nguồn nhân lực trong lĩnh vực cơ khí trong 05 năm gần đây, đặc biệt là từ năm 2010 đến nay; </span><span>đề xuất các nội dung khoa học công nghệ và đào tạo đến năm 2020 và một số năm tiếp theo, để nâng cao chất lượng và hiệu quả khoa học công nghệ - đào tạo về cơ khí; gắn chặt chẽ hơn nữa mối quan hệ trường đại học – viện nghiên cứu – doanh nghiệp; góp phần thúc đẩy vai trò của khoa học công nghệ cơ khí vào sự nghiệp công nghiệp hóa và hiện đại hóa theo hướng </span><span>hội nhập kinh tế quốc tế của đất nước. Theo đó, Hội nghị Khoa học Toàn quốc về Cơ khí, lần thứ IV được phân chia làm 08 phân ban: 1.Cơ khí chế tạo máy; 2.Cơ khí động lực; 3.Kỹ thuật nhiệt, năng lượng tái tạo; 4.Cơ</span><span> khí nông-lâm nghiệp, xây dựng, giao thông; 5.Tự động hóa – robot, cơ điện tử; 6.Kỹ thuật vật liệu cơ khí; 7.Cơ khí chính xác, công nghệ khuôn mẫu; 8.Cơ học máy.</span></p> <div/> <div><span/><span> Hội nghị Khoa học Toàn quốc về Cơ khí, lần thứ IV diễn ra thành công tốt đẹp và kết thúc vào 17h cùng ngày trong niềm vui hân hoan của đội ngũ nhà khoa học hoạt động nghiên cứu về lĩnh vực cơ khí.</span><span/></div> <div/> <div><span> Một số hình ảnh diễn ra tại Hội nghị Khoa học Toàn quốc về Cơ khí, lần thứ IV:</span></div> <div/> <div> <div><img alt="" border="0" height="334" src="/uploads/TS Do Huu Hao phat bieu t-i HN.jpg" width="500"/></div> <div><em><span>TS. Đỗ Hữu Hào phát biểu khai mạc</span></em></div> <div/> <div><img alt="" border="0" height="334" src="/uploads/Quang canh HN 2.jpg" width="500"/><span/></div></div> <div> <p align='center'><em><span>Quang cảnh Hội nghị</span></em></p> <div/> <div><img alt="" border="0" height="334" src="/uploads/TS Do Huu Hao tang hoa cho nha tai tro.jpg" width="500"/></div></div> <div> <p align='center'><em><span>TS. Đỗ Hữu Hào trao Giấy chứng nhận cho Nhà tài trợ Hội nghị</span></em></p> <div/> <div><img alt="" border="0" height="334" src="/uploads/GS Banh Tien Long trinh bay tai HN.jpg" width="500"/></div></div> <div> <p align='center'><em><span>NGND,GS,TSKH. Bành Tiến Long trình bày với Hội nghị<strong/></span></em></p> <div><img alt="" border="0" height="375" src="/uploads/TS HMT trinh ay bai tai Hoi nghi.JPG" width="500"/></div> <div> <p align='center'><em><span>TS.Hoàng Minh Thuận thuyết trình với Hội nghị</span></em></p> <div> <p><strong/></p> <div/> <div><strong>MINH THUẬN</strong></div></div></div></div> <div/></span> <br/><div align='right'/></div></div></div>

Tổng hội Cơ Khí Việt Nam: Tổ chức Hội nghị Khoa học Toàn quốc về Cơ khí, lần thứ IV

Ngày: 07/11/15 Ngày 06/11/2015, tại Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh đã diễn ra Hội nghị Khoa học Toàn quốc về Cơ khí, ...

Đọc thêm »

Những công nghệ tuyệt vời cho dòng xe tương lai

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div id='wppipes-blogger-destination'><div> <div/> <h1/> <p><span><i> <div align='justify'><em><strong>Những công nghệ này không chỉ tăng cường độ an toàn mà còn mang lại sự thoải mái và tiết kiệm chi phí cho người dùng.</strong></em></div> <div align='right'/></i></span></p> <br/><span><table width='450' align='center'><tbody><tr><td><img alt="" src="http://giaothongvantai.com.vn/dataimages/201310/original/images847543_1.1.jpg"/></td></tr></tbody></table><strong>Xe "giao tiếp" với nhau</strong> <div align='justify'> Hãy thử tưởng tượng bạn đang đến gần ngã tư đèn đỏ và chiếc xe phía trước đã dừng lại. Tuy nhiên, do không chú ý nên bạn vẫn tiếp tục cho xe di chuyển và xảy ra va chạm. </div> <div> <div align='justify'> Với công nghệ "giao tiếp" mới, chiếc xe phía trước sẽ truyền tín hiệu đến ôtô của bạn. Sau khi nhận được tín hiệu, chiếc xe của bạn sẽ phản ứng lại bằng cách đưa ra các cảnh báo va chạm thông qua cả hình ảnh lẫn âm thanh và tự động lại để tránh đâm. Đây là công nghệ đang được các nhà sản xuất xe như Ford nghiên cứu và phát triển để giảm thiểu các vụ va chạm không đáng có trên đường.</div></div> <div><table width='450' align='center'><tbody><tr><td><img alt="" src="http://giaothongvantai.com.vn/dataimages/201310/original/images847544_2.jpg"/></td></tr><tr/></tbody></table></div> <div align='justify'> Công nghệ Vehicle to Vehicle (V2V) hoạt động bằng cách sử dụng các tín hiệu không dây để truyền và nhận thông tin về vị trí, tốc độ cũng như hướng di chuyển giữa các xe với nhau. Theo nghiên cứu do Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ thực hiện, nếu thành công, V2V có khả năng giảm thiểu 79% các vụ va chạm trên đường đồng thời thay đổi cách thức điều khiển phương tiện của con người và nâng cao độ an toàn khi đi lại bằng xe hơi. </div> <div><strong>Xe tự động lái</strong> <br/></div> <div><table width='450' align='center'><tbody><tr><td><img alt="" src="http://giaothongvantai.com.vn/dataimages/201310/original/images847545_3.jpg"/></td></tr><tr/></tbody></table></div> <div align='justify'> Ý tưởng xe tự lái không hề mới. Rất nhiều bộ phim đã sử dụng ý tưởng này và trên thực tế là đã có những chiếc xe có khả năng tự đỗ vào vị trí.</div> <div align='justify'> Ở California và Nevada, những chiếc xe tự động lái đã được các kỹ sư của Google cho chạy thử với tổng quãng đường lên đến 321.860 km. Những chiếc xe của Google không chỉ có thể ghi lại những hình ảnh trên đường đi mà còn có thể đọc biển chỉ đường, tìm ra đường ngắn hơn và phát hiện đèn tín hiệu trước khi người lái có thể nhìn thấy. </div> <div align='justify'> Bằng cách sử dụng tia laser, hệ thống radar và camera, chiếc xe có thể phân tích và xử lý thông tin những vật xung quanh xe. Xe tự động lái có thể khiến giao thông an toàn hơn khi không cần đến người lái vốn là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn.</div> <div><strong>Biểu đồ thông tin thời gian thực</strong></div> <div align='justify'> Hãy nhớ lại về phim Kẻ Hủy Diệt hay một số bộ phim khoa học giả tưởng khác khi một rô-bốt nhìn vào và tự động hiển thị thông tin về một người hoặc một vật nào đó. Công nghệ Augmented Reality (AR) cũng có tác dụng tương tự với người lái xe. </div> <div align='justify'> BMW đã ứng dụng công nghệ hiển thị thông tin lên kính chắn gió ở một số mẫu xe của hãng. Đồng thời, hãng xe Đức cũng đang phát triển công nghệ AR có khả năng nhận diện các vật ở phía trước xe và cho người lái biết khoảng cách giữa xe và vật đó. AR sẽ hiển thị thông tin chung về vật đó trên kính chắn gió ngay trước mặt người lái.</div> <div align='justify'/> <div><table width='450' align='center'><tbody><tr><td><img alt="" src="http://giaothongvantai.com.vn/dataimages/201310/original/images847546_4.jpg"/></td></tr><tr/></tbody></table></div> <div align='justify'> Ví dụ, nếu bạn đang tiến đến một chiếc xe khác với tốc độ nhanh, một hộp màu đỏ sẽ hiện lên ở trên kính chắn gió, trùng với vị trí của chiếc xe phía trước, sau đó một mũi tên chỉ dẫn và làn đường bên cạnh sẽ hiển thị trên kính chắn gió giúp bạn biết nên chuyển làn tránh xe theo phía nào.</div> <div align='justify'> Công nghệ này còn có thể ứng dụng cho các kỹ thuật viên để sữa chữa xe. Các kỹ thuật viên sẽ được trang bị kính AR, khi nhìn vào động cơ, thông tin về động cơ, bộ phận cần thay và các bước thực hiện sẽ được hiển thị trên kính. </div> <div align='justify'> Hãng Toyota lại áp dụng công nghệ AR cho các hành khách giúp họ xác định được thông tin và khoảng cách của các vật bên ngoài xe. Chiếc xe sẽ được trang bị cửa sổ cảm ứng để hành khách thực hiện các thao tác này. </div> <div><strong>Túi khí giúp dừng xe</strong> <br/></div> <div><table width='450' align='center'><tbody><tr><td><img alt="" src="http://giaothongvantai.com.vn/dataimages/201310/original/images847547_5.jpg"/></td></tr><tr/></tbody></table></div> <div align='justify'> Mercedes-Benz đang nghiên cứu cách sử dụng túi khí mới, biến chúng trở thành một phần của hệ thống an toàn chủ động trên xe. Cụ thể, Mercedes-Benz đặt các túi khí ở bên dưới xe, khi các cảm biến trên xe xác định sắp xảy ra va chạm, các túi khí này sẽ tự động bung ra giúp dừng xe lại. Túi khí cũng sẽ nâng xe lên 8 cm khi phanh gấp nhằm giảm quán tính cho hành khách cũng như giảm lực va chạm nhằm giúp hành khách không bị trượt khỏi dây an toàn.</div> <div><strong>Ốp thân xe tích trữ năng lượng</strong></div> <div align='justify'> Theo dự đoán, đến năm 2040, một nửa lượng xe được sản xuất mới sẽ là xe hybrid. Đây là một tin đáng mừng với những nhà bảo vệ môi trường nhưng có một vấn đề với hệ thống hybrid là bộ pin khá cồng kềnh và nặng. Thậm chí được trang bị bộ pin lithium-ion tiên tiến thì trọng lượng cũng không giảm nhiều. Đó là lúc ý tưởng về các tấm ốp thân xe tích trữ năng lượng ra đời.</div> <div align='justify'/> <div><table width='450' align='center'><tbody><tr><td><img alt="" src="http://giaothongvantai.com.vn/dataimages/201310/original/images847549_6.jpg"/></td></tr></tbody></table></div> <div> <div align='justify'> Ở châu Âu, một nhóm 9 nhà sản xuất xe hơi đang hợp tác nghiên cứu và thử nghiệm các tấm ốp thân có khả năng tích trữ năng lượng và sạc nhanh hơn cả các bộ pin ngày nay. Các tấm ốp này được làm bằng sợi polimer và nhựa carbon. Chúng đủ cứng để ốp lên xe và cũng đủ mềm dẻo để đúc thành tấm. Bằng việc sự dụng các tấm ốp này, trọng lượng của xe có thể giảm 15%.</div></div> <div align='justify'> Những tấm ốp này có thể được sạc thông qua cắm điện trực tiếp hoặc bằng công nghệ tích trữ năng lượng khi phanh xe hoặc đổ dốc. Sử dụng công nghệ này không chỉ giảm được kích thước của khối pin mà còn giảm được lượng năng lượng tiêu tốn do trọng lượng của khối pin gây ra. Hãng xe Nhật Bản Toyota cũng đang nghiên cứu công trình tương tự nhưng với một bước tiến xa hơn là trực tiếp sạc pin thông qua năng lượng mặt trời. </div> <div align='justify'> Dù là tích trữ hay nạp năng lượng thì các hãng sản xuất xe hơi đang tìm cách để giảm trọng lượng cũng như lượng tiêu thụ nhiên liệu cho xe của họ. </div> <div align='justify'/> <div align='right'><strong>Khánh Hà </strong><em><span>(nguồn: theo Thanh Hà, giaothongvantai.com.vn</span>)</em></div></span> <br/><span><b><font color='Red'>Tin khác</font></b></span><table width='100%'><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Khai mạc Chợ Công nghệ và thiết bị quốc tế 2015</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Ứng dụng công nghệ kết cấu thép trong các công trình giao thông</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>CommunicAsia, EnterpriseIT và BroadcastAsia - 2015: Hội tụ xu hướng và công nghệ kết nối siêu tốc</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Thị trường Robot dự kiến tăng trưởng 12%/năm trong 2 năm tới</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Phát triển công nghiệp công nghệ cao - Triển khai đăng ký đề xuất dự án năm 2016</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Câu Lạc bộ Khoa học Công nghệ các trường Đại học Kỹ thuật: Tổ chức Hội thảo lần thứ 46</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Tỉnh Thái Nguyên: Tổ chức Lễ tổng kết Hội thi sáng tạo kỹ thuật lần thứ VII, Hội thi sáng tạo thanh thiếu niên nhi đồng lần thứ nhất và phát động phong trào sáng tạo kỹ thuật năm 2015 – 2016</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Đại học Thái Nguyên: Tổ chức Hội nghị công tác Khoa học công nghệ năm 2014 và kế hoạch khoa học công nghệ 2015</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Hành động quyết liệt đưa chính sách khoa học công nghệ vào cuộc sống</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Trọng tâm hoạt động khoa học công nghệ năm 2015</td></table><div align='right'><table border='0' cellspacing='1' cellpadding='3'><tr><td>Page 1 of 3</td><td><span title='Showing Results 1 to 10 of 45'><strong> 1 </strong></span></td><td> 2 </td><td> 3 </td><td> > </td><td> <div onclick='handleGoToVisibility()'> Go To </div><img alt="" onclick="handleGoToVisibility()" src="/WebResource.axd?d=CmciO4VJt6ntc4Utp5FDlKuQfQVaDemaDY9h4mRPhgdPxG-8QgDwpYzkA9eP47a0ZtIwXaYVaKlymQ3m1ubNgezzaxPXe0hDQC59yVAeN2dnxNJ0y1wr2sABwWm4iLLhwAbiWw2&t=635486372867968750"/><div><select onchange='javascript:handleGoto(this);' name='ddlTes'><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','1')' selected='selected'>1</option><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','2')'>2</option><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','3')'>3</option></select></div></td></tr></table></div></div></div></div>

Những công nghệ tuyệt vời cho dòng xe tương lai

Những công nghệ này không chỉ tăng cường độ an toàn mà còn mang lại sự thoải mái và tiết kiệm chi phí cho người dùng. Xe "giao ti...

Đọc thêm »

Sáng kiến công nghệ thông tin giải quyết các vấn đề xã hội

<div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'><div id='wppipes-blogger-destination'><div> <div/> <h1/> <p><span><i> </i><p><strong><em> Trong khuôn khổ hoạt động của “Các tổ chức xã hội trong thế giới phẳng”, Cuộc thi “Hackathon Code for Change” được tổ chức từ ngày 8-14/8/2014 tại Hà Nội hướng tới tìm kiếm, hỗ trợ các sáng kiến ứng dụng công nghệ thông tin giải quyết các thách thức về vấn đề xã hội.</em></strong></p></span></p> <br/><span> <div><img alt="Ứng dụng công nghệ thông tin vào giải quyết các vấn đề xã hội vẫn còn ít." src="http://baocongthuong.com.vn/images/resized/images/news/2014/08/08/s(8475)_20864.jpg"/><p><em>Ứng dụng công nghệ thông tin vào giải quyết các vấn đề xã hội vẫn còn ít.</em></p></div> <div> <p><span/><span>Tại Việt Nam bắt đầu đã có những sáng kiến ứng dụng công nghệ thông tin vào việc giải quyết các thách thức xã hội như BabyMe (giải pháp công nghệ cho sức khỏe mẹ và bé); Triip.me (mô hình trải nghiệm du lịch bản địa độc đáo qua tour du lịch tự tạo của người dân); dự án số hóa mộ liệt sỹ qua facebook (lietsi.com); cổng giáo dục trực tuyến mở Giapschool…</span></p> <p><span> Tuy nhiên, các sáng kiến tương tự nêu trên vẫn còn rất ít. Trò chơi (game) và thương mại điện tử vẫn đang là hai xu hướng thịnh hành nhất được các nhóm khởi nghiệp trong lĩnh vực ứng dụng công nghệ thông tin hướng đến.</span></p> <p><span> Theo Bà Đỗ Vân Nguyệt, Giám đốc Live&Lean, những vấn đề phát triển trong bối cảnh kinh tế xã hội hiện đại đang ngày càng nhiều và phức tạp hơn đòi hỏi có các giải pháp thông minh và hiệu quả để giải quyết, đặc biệt là việc tận dụng sức mạnh của công nghệ thông tin. Cần có những sáng kiến hiệu quả, thu hút sự quan tâm lớn của cộng đồng như game Flappy Bird dành cho việc giải quyết các thách thức xã hội liên quan đến năng lượng, môi trường, bảo vệ động vật hoang dã, phát triển sinh kế cho người nghèo… Đó là lý do cuộc thi Hackathon Code for Change đã được xây dựng và tổ chức.</span></p> <p><span> 47 ý tưởng sáng tạo tập trung vào việc giải quyết những thách thức cụ thể về vấn đề giáo dục, an ninh lương thực, năng lượng, y tế, gây quỹ ủng hộ người yếu thế… thuộc các tổ chức phi chính phủ, các nhóm thiện nguyện, các viện nghiên cứu và các nhóm công nghệ thông tin trên toàn quốc đã gửi về tham dự.</span></p> <p><span> 11 ý tưởng đề cập đến các thách thức xã hội rõ ràng, có giải pháp công nghệ thông tin sắc bén, có sự phối hợp tốt gữa kinh nghiệm phát triển xã hội với ứng dụng công nghệ thông tin đã được lựa chọn vào vòng thi cuối cùng diễn ra chiều 10/4/2014 tại Hà Nội.</span></p> <p><span> Các nhóm dự thi sẽ phải trao đổi về vấn đề xã hội, lập trình sản phẩm mẫu và xây dựng kế hoạch triển khai cụ thể trong buổi dự thi cuối cùng. 3 sáng kiến xuất sắc nhất sẽ nhận được nguồn kinh phí hỗ trợ tổng cộng 45.000 USD để triển khai thực hiện ngay sau kết thúc cuộc thi và kéo dài đến tháng 12/2014.</span></p></div> <div> <p align='right'><span>DK </span><em><span>(nguồn: theo Ngọc Quỳnh, </span><span>baocongthuong.com.vn)</span></em><span/></p></div> <div/></span> <br/><span><b><font color='Red'>Tin khác</font></b></span><table width='100%'><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Khai mạc Chợ Công nghệ và thiết bị quốc tế 2015</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Ứng dụng công nghệ kết cấu thép trong các công trình giao thông</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>CommunicAsia, EnterpriseIT và BroadcastAsia - 2015: Hội tụ xu hướng và công nghệ kết nối siêu tốc</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Thị trường Robot dự kiến tăng trưởng 12%/năm trong 2 năm tới</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Phát triển công nghiệp công nghệ cao - Triển khai đăng ký đề xuất dự án năm 2016</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Câu Lạc bộ Khoa học Công nghệ các trường Đại học Kỹ thuật: Tổ chức Hội thảo lần thứ 46</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Tỉnh Thái Nguyên: Tổ chức Lễ tổng kết Hội thi sáng tạo kỹ thuật lần thứ VII, Hội thi sáng tạo thanh thiếu niên nhi đồng lần thứ nhất và phát động phong trào sáng tạo kỹ thuật năm 2015 – 2016</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Đại học Thái Nguyên: Tổ chức Hội nghị công tác Khoa học công nghệ năm 2014 và kế hoạch khoa học công nghệ 2015</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Hành động quyết liệt đưa chính sách khoa học công nghệ vào cuộc sống</td><td><img src="../../images/icons/Nextd.gif"/>Trọng tâm hoạt động khoa học công nghệ năm 2015</td></table><div align='right'><table border='0' cellspacing='1' cellpadding='3'><tr><td>Page 1 of 3</td><td><span title='Showing Results 1 to 10 of 45'><strong> 1 </strong></span></td><td> 2 </td><td> 3 </td><td> > </td><td> <div onclick='handleGoToVisibility()'> Go To </div><img alt="" onclick="handleGoToVisibility()" src="/WebResource.axd?d=CmciO4VJt6ntc4Utp5FDlKuQfQVaDemaDY9h4mRPhgdPxG-8QgDwpYzkA9eP47a0ZtIwXaYVaKlymQ3m1ubNgezzaxPXe0hDQC59yVAeN2dnxNJ0y1wr2sABwWm4iLLhwAbiWw2&t=635486372867968750"/><div><select onchange='javascript:handleGoto(this);' name='ddlTes'><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','1')' selected='selected'>1</option><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','2')'>2</option><option value='javascript:__doPostBack('ctl10$pager1','3')'>3</option></select></div></td></tr></table></div></div></div></div>

Sáng kiến công nghệ thông tin giải quyết các vấn đề xã hội

Trong khuôn khổ hoạt động của “Các tổ chức xã hội trong thế giới phẳng”, Cuộc thi “Hackathon Code for Change” được tổ chức từ ngày 8-14...

Đọc thêm »